緑と水の豊かな国に生れて

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しらびそ・下栗の里 PART2

間が空きましたが、パート2をば

え~、しらびそでノンビリした後、来た道を下ってR152で北へ行こうと思ってたら、しらびそで話をしているおじさんの「あぁ、下栗の里までの林道なら、今、通れるよ!」と言う話声が聞こえました。

2007年まで、しばらく落石だったか崩れたかで通行不能になっていた林道です。

そんな話を聞いたら、その道を使って、久しぶりに下栗の里に行きたくなってしまいました。

ただ、下栗の里も、あの素晴らしい眺めの「天空の郷 ビューポイント」は、2007年に行った時は、登山道の途中が崩れて通行不能。もちろん今でもそのままなんだろうと思い、下栗の里の雰囲気だけでも・・・と、しらびそを後にします。

11050405.jpg
しらびそ⇔下栗の里を結ぶ林道の中間にある、“隕石クレーター”跡です
が、まるで隕石が落ちたようなイメージが湧かない風景ですね・・・

11050406.jpg
下栗の里に到着する寸前に見たこの看板!!

「うそ!天空の里?(昔は天空の郷だった)のビューポイント??」

いつの間にか、地域の方々の手によって、ビューポイントまで新しい登山道が作られていました。
この看板から、山の斜面に伸びる登山道を徒歩で15分。
当然!嬉しい誤算だったので行く事に!!

11050407.jpg
キタ━━━( ´∀`)・ω・) ゚Д゚)・∀・) ̄ー ̄)´_ゝ`)ノД`)・゚・。━━━!!!!!
これだよ!コレ!!
下栗の里は、山の急な斜面に作られた集落。
東京学芸大学名誉教授の市川健夫氏が「日本のチロル」と命名した、「にほんの里100選」の里です

下栗の里

いや~、来た甲斐がありました!歩いた甲斐がありました!!

この“天空の・・・”からの絶景をキッチリ写真に収め、下栗の里のお土産屋さん、“はんば亭”に立ち寄ります。
(上の写真の“天空の里・ビューポイント”の入り口は、はんば亭から5分ほど道を登った所にあります。ビューポイントの入り口は駐車禁止です。車で行かれる方は、はんば亭で車を停めて・・・が基本になります。が、オートバイは・・・(汗))

11050408.jpg
地元では、もうすっかり桜の花は落ちてしまってますが、この、標高約1000mmに位置するはんば亭のソメイヨシノは満開でした

11050409.jpg
標高1000mmで、全然問題なく気持ちよく走ってくれるTT-R Raid君。
こんなに気持ちよいなら、もっと早くキャブ変えときゃ良かったよ

11050410.jpg
ビューポイントから見る下栗の里の傾斜は、あまりきつくなさそうに見えますが・・・
実際には、コレくらいの傾斜なんですね。(最大傾斜38度だそうです)


下栗の里を心行くまで堪能して、R418で帰路に着きます

11050411.jpg
R418途中の新緑の美しい渓谷を一枚

11050412.jpg
さらに、車なら絶対に見落とす、これもR418から見える滝だす(道の端にバイクを停めて、道から降りて写真を撮ってたら、その行為に気づいた車の観光客だけが、この滝があるのを確認できたみたいです。が、駐車スペースなんて当然無いから、その殆どの観光客は当然道に急停車。後ろから来る車の事なんて全然お構いなし!!、最近常識知らずの大人が増えてて困ったモンです)



と、こんな感じで、十分に景色を楽しんで、R418を売木村に向かって爆走し、R257からR363で帰って来ましたデス。

ちなみに、この日のRaidの燃費は、しらびそ峠に上る時に結構回して、R418(天竜川→売木村)もほぼトップギア
に入る事の無い、細~いクネクネ道だったのにも関わらず、32.5キロ/L

ゴールデンウィークに入っての3日間のRaidの燃費は、全て30キロ/Lを軽く突破してくれました。


今年の9月のソロロング、何時ものゼファーでなくRaidで行くのが決定!!かな?(笑)






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  1. 2011/05/09(月) 01:15:55|
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