緑と水の豊かな国に生れて

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九州ツー記の途中で・す・が!!

念願の“萌”手に入れてしまいました


前々から欲しかったんですが、特別急いで必要でなかったので、探したりまではしてなかったんでサ。

それが!


行きつけのショップに代車として使用されてました!!


早速、値段交渉して、全然愛せなかったストマジも下取り?にして、追い金値段は格安で!



で、そのマシンとは!!










ただのKSR80です(笑)


DSC_5236.jpg


そう、ただのKSR80・・・なんですが、俺的に、超ド・ストライクな萌えマシンなんですよ!

NSRやYSRが、オンロードレプリカの“萌え”なら、こいつはオフの萌えマシン!

XR100でもそれなりに“萌え”ではあるのだが、それでもコイツには適わない!(と勝手に思っている)
オフの姿をココまでパロったカワサキさん!偉い!!





さて、格安の理由なのだが、

●現状、エンジンはとりあえず絶好調!(ただし、今までコイツを乗ってきたオーナーの数名は、途中でエンジンが止まるとかなんとか)だが、走行距離三万キロで、オーバーホール時期。

●フロントブレーキホルダー&マスターが適当な奴(純正ではない)が付いてて、やけにブレーキレバーが長くてダサい。

●右・左のミラーが、社外物で違う物が付いている。(ミラーの長さも違えば、片側○で、片側□)

と、まぁ、とりあえず“代車”と使用されていた様らしく?ボチボチと容にしていかなければいけないのだが、エンジンの方は、ちょうど社長がOHを考えていたみたいで、ピストンリングやらガスケット・リードバルブの類は用意してあった模様。で、それは「後は自分で・・・」と言う事で頂きました。
後、ガソリンが滲んできてる燃料コックも新品パーツ頂きました。



ストマジは、中途半端なカスタム車(ビックキャブ&ボアアップ&チャンバー+スカ仕様)を売ってもらったので、少しずつ外観をノーマルの姿に戻してはいったのだが、そのあまりのやかましさと、どうしても“スクーター(全然面白くない!楽だけど)”故にもう殆ど乗っていなかったのだが、このKSRはチャンバーこそ変わっているが、それほどやかましくなく、普通に乗っていけるマシンでコレからが楽しみである。コイツはRaidと同じで、ぶっつぶれない限り、まず手放す事はないだろう。




ちなみに、自賠責が前オーナーの名前(証券がどこかにいってしまったようだ)で、有効期限が残り一ヶ月ほどだったので、新しく自賠責も5年加入したのだが、

DSC_0048.jpg
社長が、「黄色になってる!」って言ってきたので、「?」と見てみたら、自賠責シールが黄色に変わっていたのにはちょっとだけ驚いた



さ~て、まずはバラせる所を徹底的にバラして、整備&磨きからだな・・・



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  1. 2011/10/20(木) 23:58:40|
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