緑と水の豊かな国に生れて

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色んな行程をすっ飛ばして・・・KSRⅡレストア終了

昨年10月末にやってきたKSR、30000キロ走った車体で、E/G一発始動で綺麗に回るエンジンだったのだが、流石に30000キロ、一度腰上を・・・と2011年の元旦、E/G開けたらシリンダー&ピストンが悲惨な事に!!

0007973[1]

流石にコレでは・・・と、ネットで探したら、KSRを本職?にされているエンジニアのSUS441さんのサイトを発見。
E/Gを全バラして、シリンダーとクランクのO/HをSUS441さんにお願いして、その間に・・・とKSRのレストア開始!

カスタム・・・ってのはホントは嫌いなんだけど、これから、このKSRを気持ちよく乗るにあたって、どうしても気に入らない部分があるのでそれを改善?目的で色々やり始めたら、どんどん深みに嵌って・・・


2011年3月30日全ての工程を終え、無事レストア終了しました!!
KSR2 001
KSR2 002




色んな行程を写真に収めてあるのですが、中々アップする暇が無く(ズボラとも言う)、3ヶ月の期間を経て、納得の仕様に完成しました。

んでは、弄くり倒したポイントをゆっくりと上げて行きます。




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  1. 2012/03/30(金) 21:53:01|
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